dbarrera

Acerca de: Trafico de Samborondón en horas pico

17 May 2014

Categories: personal

No, no es una queja más de un habitante de este lado del rio, sino una perspectiva adicional acerca de un comentario vertido en un diario local, el cual podría ocasionar un debate, pero para eso estamos aquí...

El dia de hoy, mientras iba manejando, mi esposa me estaba leyendo este diario acerca de los planes que se estan llevando a cabo para aligerar el tráfico en la principal avenida del sector conocido como Puntilla/Entre Rios. Entre ella y yo estuvimos comentando acerca de las posibles locaciones que han sido preseleccionadas. Pero eso es tema para otro post.

Luego de leerme este artículo, me leyó un comentario de una lectora acerca de su punto de vista que es lo que genera el tráfico en las horas pico, dice algo así:

Samborondon.Filas interminables d carros n trafico absurdo creado x el cierre d retornos [Fuente]

A ver, como te explico. A primer rasgo, hay que tener en cuenta que en este lado del rio ya viven alrededor de 80.000+ familias en las diferentes urbanizaciones que se han desarrollado a lo largo de los años. De acuerdo al nivel económico de los residentes de por acá, hay un promedio de 2.4 carros por familia, haciendo que 190000+ carros aproximadamente en horas pico tengan que hacer uso de una via de 3 carriles, el cual si dejamos abierto los retornos se convierten en dos carriles ya que uno se pierde con los centenares de carros que desean usar estos para entrar a las urbanizaciones del lado Este de la avenida. Entonces, descontando esos centenares, digamos que aproximadamente 150000+ carros, ya que otros centenares se descuentan de las urbanizaciones del lado Oeste de la avenida, harán uso de dos carriles para poder ir hasta sus domicilios.

Entonces, 150000+ carros en dos carriles. Ok, no todos vienen en una misma hora, digamos que 5000 carros aproximadamente entran al sector por hora (recordemos que la hora pico en Samborondón van desde las 17:30 hasta las 20:00). 5000 carros en dos carriles, con el clásico caso que por querer rebasar se meten al carril que está siendo ocupado por los carros usando el retorno y ahora deben regresar al carril central que está copado por el rio de autos que van entrando al sector; y, si los retornos están abiertos, significa que los semáforos están funcionando normalmente haciendo que el rio de autos no fluya sino que se detenga segun los tiempos programados. Y la ultima vez que hice conteo de tiempo, el semáforo ubicado a las afueras del C.C. La Piazza no era muy rapido que digamos, ya que controla 5 carriles, la recta en ambos sentidos, la circunvalación en ambos sentidos y la avenida que viene desde el Abdón Calderón (IPAC). Lo mismo sucede con el semáforo siguiente, el que está ubicado entre Riocentro y Village Plaza...

Ahora, no es que esté de acuerdo con las acciones tomadas por la CTE, pero me parece que es el menor de los males el cerrar los primeros tres retornos, los retornos cuatro (Riocentro-Village Plaza) y cinco (Urb. El Rio) son casos especiales, y hacer que todo fluya hasta la altura de Urb. Biblos, donde los retornos estan habilitados de ahí en adelante. Es molestoso para el residente de Entre Rios o Villa Nueva, lo comprendo, pero veanlo desde el punto de vista ya expuesto.

A la espera de sus comentarios...

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